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Dienstag, 4. Dezember 2012

Das war 2012 auf der MILES & MORE



Nachdem wir unsere M&M Ende März mit liegendem Mast nach Warns gefahren hatten und dort das Schiff zum Deck lackieren wieder aus dem Wasser in die Halle geholt wurde, gab es zunächst nur einige kurze Wochenend-Törns.
Im Mai konnte ich Ulla dann endlich überzeugen, ins Watt nach Vlieland zu fahren - Wind und Wetter standen günstig. Siehe hierfür: http://milesmore-pitter.blogspot.de/2012/05/mit-ulla-ins-wattenmeer-und-auf-die.html
Ja sogar von Vlieland aussen herum nach Texel wurden in einem 8-stündigen Törn möglich. Das war ein klasse Törn und sogar Ulla hat es gefallen.



Im Juni und Juli ging es dann an Wochenenden mit verschiedenen Mitseglern auf kurze Törns im Ijsselmeer und durch die Kanäle Frieslands bis es in der zweiten Juli-Hälfte wieder für zwei Wochen mit Ulla auf "große Fahrt" ging. Vlieland hatte uns im Mai so gut gefallen, dass wir es nochmal als Ziel aufgenommen hatten und dort 2 Tage verweilten. Siehe hier: http://milesmore-pitter.blogspot.de/2012/11/vlieland-friesland-flevoland-noord.html  Nach einem aufregenden Stop in Harlingen ging es dann quer durch Friesland wieder zurück auf's Ijsselmeer. Hier lernten wir dann das kleine Hafenstädtchen Urk zum erstenmal kennen.

Anfang August gab es dann die
nächste Auflage des Sippentörns, diesmal sowohl in der Dauer als auch bei den Mitseglern in reduzierter Zahl - nur mit Stefan und Piet. Während Piet sich hauptsächlich unter Deck aufhielt und sich wenig um das aufregende Decksgeschehen kümmerte, ritten Stefan und ich ein heftiges Gewitter auf dem Weg von der Vogelinsel nach Urk ab. Hierbei gab der Windmesser stellenweise Geschwindigkeiten bis zu 28 kn an. Das positive Erlebnis dabei war: als wir die Lemmerbucht etwa bachbord querab hatten, kam uns ein Highspeed-Boot der KNRM entgegen und fragte per Handzeichen, ob alles ok an Bord wäre. Mit Daumen hoch signalisierten wir: alles ok. Gut zu wissen, dass der Segler auf dem Ijsselmeer bei widrigen Wetterverhältnissen nicht im Stich gelassen wird.

Anfang Oktober genoss ich dann 4 Tage alleine bei zum Teil sehr schönen Wetter meine ersten Tage im vorgezogenen Ruhestand - ein supertolles Gefühl.

Am 24.10. hiess es dann schon wieder: Absegeln! Hierbei begleitete mich Udo, der auch abschliessend half, Segel und Mast wieder abzuschlagen, bevor M&M wieder aus dem Wasser gekrant wurde.

Am Freitag, den 2.11.2012 ging es wieder nach Lemmer um den Rumpf zu polieren. Zuerst mit Reiniger und Wachs und anschliessend mit Politur wurde der Rumpf einbalsamiert und schon wieder für die nächste Saison konserviert.


Statistik 2012

Seemeilen 1002
Motorstunden 109,5
59 Tage an Bord


Reparaturen

Laufdeck neu lackiert
blaue Streifen an Deck neu lackiert

Während die blauen Streifen sehr gut lackiert wurden und dem Boot sehr gut zu Gesicht stehen hat die Farbe auf dem geriffelten Laufdeck im Laufe des Sommers nicht gehalten. Auf den kleinen Erhebungen löste sich der Lack. Fa. Rainbow wurde aufgefordert, das Deck im Frühjahr 2013 neu zu lackieren, evtl. mit dem Pinsel.

Die Sprayhood hat neue Fenster bekommen, da die alten mittlerweile etwas blind geworden waren.

Die Segel wurden zum Kontrollieren und Waschen abgegeben.

Ausstattung
2 neue Festmacher wurden auf der BOOT gekauft, jedoch schlechte Erfahrung: die einzelnen Kardeele sind zu grob und rutschen nicht sauber über Hindernisse weg. In 2013 werde ich etwas mehr Geld anlegen und dafür wieder bessere kaufen!

2 Klappsitze fürs Cockpit. Damit haben wir sehr gute Erfahrungen gemacht. Man sitzt sehr bequem und hat ordentlichen Halt im Rücken

Aussichten für 2013

Nachdem in 2012 alleine durch das Lackieren sehr viel Geld investiert wurde, muss das Jahr 2013 sparsamer verlaufen!
2 oder evtl. 4 neue Festmacher, schwimmfähig, sollen angeschafft werden. Zwei Jahre sind wieder vorbei, deshalb müssen die C-Map Karten für den Plotter wieder upgedatet werde. Da ich mit der kleinen Exilim Kamera immer mehr kurze Filmsequenzen aufnehme, steht auf dem Weihnachtswunschzettel eine neue Kamera - Favorit. Sony HX20V. --> Dazu ein Filmbearbeitungsprogramm. --> Das wiederum erfordert einen neuen, stärkeren Rechner -->  ?? --> ???
Es soll keiner sagen, wir würden die deutsche Wirtschaft nicht ankurbeln?!