So, Miles & More wurde am Samstag wieder ihrem Element übergeben. Ich musste das erste Mal das komplette Schiff wieder fahr- und segeltüchtig machen. Matthias, ein Kollege, hat mir dabei geholfen - besser gesagt, er hat das gemacht, wie ich es mir vorstellte, wie es richtig sein sollte. Und alles hat geklappt. Der Motor sprang auf Anhieb an und versah seinen Dienst wie ein "Profi". Die angeschlagenen Segel funktionierten mit Ein- und Ausrollen ebenfalls sofort.
Dann wurden die Weihnachtsgeschenke alle an Ihren vorgesehenen Platz montiert: die Petroleumlampe, die Schiffsglocke. Ich hatte noch eine Aufhängung für Weingläser gebastelt, die oberhalb des Bücherregals in der Nische befestigt wurde.
Der Motor wurde von mir als Laien gecheckt: Wasserfilter gereinigt, Ölstand kontrolliert und aufgefüllt, Impeller erneuert (Schei.... kleine Schrauben konnte ich mit meinen dicken Fingern nicht bewegen). Alle diesen Arbeiten waren am Samstag erledigt.
Leider konnten wir den Fehler des nicht funktionierenden Ankerlichts nicht finden. Die zusammengesteckten Kontakte im Innern am Mastfuß führten Strom - oben an der Laterne kam aber nichts an. Vielleicht ist die Birne defekt. Entweder ich finde jemanden, der da oben zum Masttopp klettert oder ich warte bis zum nächsten Winterlager, wenn der Mast liegt und tausche die Birne dann aus oder ich installiere eine Alternative als Ankerlicht vielleicht im Cockpit.
(Anmerkung: als wir im Sommer vor Anker lagen gab ich einen festen Faustschlag vor den Mast und das Ankerlicht funktionierte. Es war nur ein Wackelkontakt.)
So konnten wir den Sonntag nutzen, um nochmal auf Ijsselmeer zu fahren und den Wind zu suchen. Wir hatten Glück: wir fanden etwa 1-2 bft. Wind, den wir ca. 1 Std. nutzten, um von Stavoren nach Workum zu kommen. Damit es nicht zu spät wurde, musste aber auch der Motor zu Hilfe genommen werden. So erreichten wir pünktlich zur Mittagspause die Schleuse Workum. Um 13.00 h ging es dann dort durch (Euro 5,--) und ich konnte Matthias das idyllische Workum von seiner Kanalseite zeigen. Hier passierten wir die 3 Brücken. Es gab eine Änderung zu den Vorjahren. Es musste nicht mehr jede Brücke einzeln bezahlt werden, sondern je nach Richtung aus der eingefahren wird muss an der ersten Brücke € 2,-- für alle 3 Brücken bezahlt werden. Fazit: Schleuse + € 2,--, Brücken geringfügig günstiger gegenüber Vorjahr).
Bei herrlichem Sonneschein und null Wind motorten wir dann weiter durch die friesische Wiesenlandschaft wieder zurück nach Warns, wo das Schiff seinen zweiten Sommer verbringen darf.
