12.7.15 Läckö –
Vänersborg 46 sm - 6,9 mh
Heute Morgen um 4.30 h war ein herrlich klarer
Sonnenaufgang, der auch kurz darauf von einem
kräftigen Regenschauer abgelöst
wurde. Zum Frühstück hört es jedoch wieder auf und wir starten trocken durch
die Schären desVänern. Ulla ist nervös und kontrolliert unser ständig unseren
Standort auf der Karte. Nach gut 1 Std. haben wir die Schären hinter uns
gebracht und sind in offenem Wasser. Es gibt noch ein paar Untiefentonnen zu
beachten und dann nehmen wir geraden Kurs auf Vänersborg. 7 lange Std. müssen wir
motoren. Das Steuern nimmt mir der Autopilot ab. Die Autobrücke mit 17 m Höhe
können wir passieren, die dahinterliegende Eisenbahnbrücke ist schon geöffnet
und wartet auf uns. 
Im nahen Hafen legen wir um 17.00 h an. Über den Ort
Vänersborg gibt es kein Wort zu verlieren, außer das es am Anfang des
Trollhätan-Kanals liegt, die Fortsetzung des Göta-Kanals, wenn man weiter bis
Göteborg möchte.
kräftigen Regenschauer abgelöst
wurde. Zum Frühstück hört es jedoch wieder auf und wir starten trocken durch
die Schären desVänern. Ulla ist nervös und kontrolliert unser ständig unseren
Standort auf der Karte. Nach gut 1 Std. haben wir die Schären hinter uns
gebracht und sind in offenem Wasser. Es gibt noch ein paar Untiefentonnen zu
beachten und dann nehmen wir geraden Kurs auf Vänersborg. 7 lange Std. müssen wir
motoren. Das Steuern nimmt mir der Autopilot ab. Die Autobrücke mit 17 m Höhe
können wir passieren, die dahinterliegende Eisenbahnbrücke ist schon geöffnet
und wartet auf uns. 
Im nahen Hafen legen wir um 17.00 h an. Über den Ort
Vänersborg gibt es kein Wort zu verlieren, außer das es am Anfang des
Trollhätan-Kanals liegt, die Fortsetzung des Göta-Kanals, wenn man weiter bis
Göteborg möchte.
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